«Se nos ha agotado la paciencia»
La Plataforma ‘Y Huelva ¿cuándo?’ ha decidido elevar el tono de sus reivindicaciones ante la situación lamentable del servicio ferroviario en la provincia de Huelva y exige al Gobierno de España una respuesta inmediata a una situación que consideran «inadmisible, indigna de un país desarrollado y absolutamente incompatible con el papel estratégico que Huelva desempeña en el presente y, sobre todo, en el futuro económico de España».
Desde la plataforma se asegura que «ha llegado el momento de dar un golpe sobre la mesa. Huelva no puede seguir siendo la gran olvidada de la política ferroviaria española mientras soporta un servicio cada vez más precario y una infraestructura cada vez más deteriorada».
«La paciencia de esta provincia se ha agotado. Ya no hablamos de incidencias aisladas ni de problemas puntuales. Estamos asistiendo al colapso de un servicio público esencial. Retrasos permanentes, averías continuas, trenes cancelados, convoyes circulando sin aire acondicionado en plena ola de calor, falta de información a los viajeros y unas infraestructuras cuyo estado genera una creciente preocupación. Todo ello mientras el Gobierno permanece instalado en el silencio y la inacción.»
El grave accidente registrado recientemente en Adamuz ha puesto de manifiesto que el problema trasciende la calidad del servicio y afecta a una cuestión irrenunciable: La seguridad. «No podemos resignarnos a pensar que lo ocurrido fue un hecho aislado. Ese accidente debe servir para abrir los ojos de una vez por todas. El estado de la infraestructura exige actuaciones urgentes porque hablamos de la seguridad de miles de personas que utilizan el tren cada día.», argumentan desde la Plataforma.
Pero, según ‘Y Huelva ¿cuándo?’, «existe una consecuencia aún más preocupante que refleja hasta qué punto se ha degradado el servicio ferroviario y es que los usuarios están empezando a asumir como normales unos retrasos que nunca deberían producirse, unas averías que se repiten con demasiada frecuencia y unas cancelaciones que alteran constantemente la vida personal y profesional de miles de personas». Así pues, se considera especialmente grave que cada vez sean más los ciudadanos que renuncian al tren y optan por desplazarse en vehículo privado o en otros medios de transporte porque han dejado de confiar en Renfe y en Adif.
«Estamos llegando a un punto absolutamente inaceptable», se afirma desde la plataforma. “Los onubenses ya no organizan un viaje pensando a qué hora llegarán a su destino, lo hacen preguntándose si el tren saldrá, si sufrirá una avería o si volverán a quedarse tirados durante horas. Y, lo que es aún peor, empiezan a viajar con miedo. Miedo a que vuelva a producirse una incidencia grave. Miedo a que la falta de inversiones termine teniendo consecuencias irreparables. Cuando un servicio público genera desconfianza y temor entre sus propios usuarios significa que el sistema ha fracasado.»
Se recuerda además que Huelva lleva décadas siendo víctima de un abandono continuado en materia ferroviaria: “Mientras otras provincias ampliaban y modernizaban sus conexiones, Huelva veía cómo se desmantelaban infraestructuras estratégicas, como ocurrió con la línea Huelva-Ayamonte, convirtiéndose en una de las pocas provincias españolas cuya red ferroviaria no solo no ha crecido, sino que ha retrocedido”.
«Nos quitaron conexiones en lugar de crearlas. Nos prometieron modernización mientras nuestras vías envejecían. Nos hablaron de cohesión territorial mientras Huelva quedaba sistemáticamente fuera de las grandes inversiones ferroviarias del Estado.», han reivindicado.
Asimismo, para los miembros de la plataforma resulta incomprensible que una provincia que alberga el segundo polo industrial de España, destino turístico de primer nivel, uno de los principales puertos del sistema portuario nacional y que está llamada a liderar la producción de hidrógeno verde en Europa continúe soportando unas infraestructuras ferroviarias propias del siglo pasado.
«No se puede hablar de transición energética, de competitividad, de corredores europeos, de atracción de inversiones o de desarrollo industrial o turístico mientras Huelva permanece prácticamente aislada por ferrocarril. Es una contradicción que resta credibilidad al discurso del propio Gobierno», remarcan. Por ello, ‘Y Huelva ¿cuándo?’ exige al Ejecutivo la puesta en marcha inmediata de un auténtico plan de choque ferroviario para la provincia que incluya, entre otras actuaciones:
La renovación integral de la línea Huelva-Sevilla para garantizar la seguridad, la fiabilidad y unos tiempos de viaje competitivos.
La modernización completa de las infraestructuras ferroviarias de la provincia.
El impulso definitivo de la conexión ferroviaria de altas prestaciones Huelva-Sevilla-Faro como eje estratégico del suroeste peninsular.
El desarrollo de las conexiones ferroviarias necesarias para atender el crecimiento del Puerto de Huelva y del tejido industrial de la provincia.
«Si esas respuestas no llegan en un plazo razonable», se advierte que «no vamos a permanecer callados mientras se compromete la competitividad de nuestras empresas, la movilidad de nuestros ciudadanos y la seguridad de quienes utilizan el tren. Defender unas infraestructuras dignas es defender el futuro de Huelva.»
Desde la plataforma se concluye con un mensaje directo al Gobierno de España: «Huelva ha esperado demasiado. Hemos sido pacientes, responsables y leales institucionalmente. Pero la paciencia no puede confundirse con resignación. Ha llegado el momento de actuar. El Gobierno debe decidir si quiere seguir siendo el responsable del aislamiento ferroviario de esta provincia o si, por fin, va a estar a la altura de las necesidades de un territorio que aporta riqueza, empleo y oportunidades al conjunto del país. Huelva no pide privilegios. Exige igualdad, respeto y unas infraestructuras propias del Siglo XXI.»
